局屬各單位,、各項(xiàng)目辦,、市公共交通總公司,、地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司:

現(xiàn)將《呼和浩特市交通運(yùn)輸局能耗雙控應(yīng)急響應(yīng)方案(2021版)》印發(fā)給你們,，請(qǐng)按照要求抓好貫徹執(zhí)行，確保完成2021年交通運(yùn)輸系統(tǒng)能耗雙控目標(biāo)。

2021年3月24日

呼和浩特市交通運(yùn)輸局能耗雙控

應(yīng)急響應(yīng)方案(2021年版)

一,、編制目的

深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于能耗雙控工作重要指示批示精神,，全面落實(shí)市委、市政府關(guān)于能耗雙控工作部署要求,，明確交通運(yùn)輸行業(yè)各部門單位主體責(zé)任,，確保完成交通運(yùn)輸行業(yè)能耗雙控目標(biāo)任務(wù)，制定本方案,。

二,、組織機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)

(一)組織機(jī)構(gòu)

成立以市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)焦鴻為組長(zhǎng),，局總工程師郭全斌為副組長(zhǎng),，局相關(guān)科室、局屬單位,、各項(xiàng)目辦,、市公交總公司、地鐵運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)人為成員的能耗雙控應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組,。

能耗雙控應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,，辦公室設(shè)在局辦公室，李瑞明兼任辦公室主任,，局有關(guān)科室、局屬各單位,、各項(xiàng)目辦及相關(guān)企業(yè)配合相關(guān)工作,。

(二)工作職責(zé)

1.能耗雙控應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

根據(jù)市應(yīng)急指揮部指令，決定啟動(dòng),、終止應(yīng)急響應(yīng);統(tǒng)一指揮交通運(yùn)輸行業(yè)能耗雙控應(yīng)急處置工作;研究確定重大決策和指導(dǎo)意見,，向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告應(yīng)急處置情況，發(fā)布有關(guān)信息;協(xié)調(diào)解決應(yīng)急處置所需人員,、車輛及相關(guān)工作,。

2.應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)

在局能耗雙控應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組指揮下，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào),、調(diào)度,、督查、指導(dǎo)有關(guān)科室及各成員單位能耗雙控應(yīng)急處置工作;傳達(dá)市委,、市政府,、市應(yīng)急指揮部和市交通運(yùn)輸局應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組工作部署，收集匯總分析應(yīng)急處置信息;向應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組及成員單位通報(bào)工作情況;制定應(yīng)急措施,，提出能耗雙控的建議,。

3.各成員單位職責(zé)

(1)局屬各單位、各項(xiàng)目辦:做好本單位及行業(yè)相關(guān)的應(yīng)急響應(yīng)方案;加強(qiáng)節(jié)能管理，推進(jìn)節(jié)能改造,，做好能源資源消費(fèi)統(tǒng)計(jì),。

(2)局有關(guān)科室:按照能耗雙控應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布的預(yù)警及響應(yīng)信息，及時(shí)傳達(dá)到對(duì)應(yīng)相關(guān)單位;負(fù)責(zé)相關(guān)企業(yè)的協(xié)調(diào)指導(dǎo)工作,。

(3)公共交通總公司:制定本公司能耗雙控應(yīng)急響應(yīng)方案;從發(fā)展綠色交通,、增加新能源公交、創(chuàng)新公交服務(wù)供給模式,、強(qiáng)化公共機(jī)構(gòu)節(jié)能等幾個(gè)方面抓好能耗雙控工作,。堅(jiān)持節(jié)能與發(fā)展相互促進(jìn)、節(jié)能優(yōu)先,。確保完成2021年能耗雙控目標(biāo)任務(wù),。

(4)地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司:制定本公司能耗雙控應(yīng)急響應(yīng)方案;加強(qiáng)地鐵運(yùn)營(yíng)節(jié)能降耗管理，提高能源利用效率,，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,、保護(hù)環(huán)境、降本增效的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),。確保完成2021年能耗雙控目標(biāo)任務(wù),。

三、能耗雙控主要工作措施

(一)局屬各單位,、相關(guān)企業(yè)

加強(qiáng)節(jié)能管理,，制定本單位節(jié)電、節(jié)水,、節(jié)氣各項(xiàng)措施,，嚴(yán)格落實(shí)政府采購(gòu)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品規(guī)定，大力推進(jìn)辦公建筑節(jié)能改造,，加強(qiáng)能源資源消費(fèi)統(tǒng)計(jì),。

(二)增加純電動(dòng)車輛淘汰天然氣車

根據(jù)2020年10月20日市政府召開的配合完成自治區(qū)申報(bào)燃料電池汽車示范城市工作會(huì)會(huì)議精神，于2021年底前采購(gòu)15輛氫燃料電池公交車并修建配套設(shè)施加氫站,。持續(xù)將新能源公交車作為主要采購(gòu)對(duì)象,。

(三)發(fā)展新能源公交，推動(dòng)節(jié)能降耗工作

聚焦探索以“生態(tài)優(yōu)先,、綠色發(fā)展”為導(dǎo)向的高質(zhì)量發(fā)展新路子,。加快清潔能源的推廣和使用，在我市公交,、出租車輛推廣使用清潔燃料的基礎(chǔ)上,，積極研究推進(jìn)客貨運(yùn)車輛等營(yíng)運(yùn)車輛的清潔燃料使用。進(jìn)一步提升新能源純電動(dòng)公交車的使用率,，打造集約,、綠色,、低碳的公共交通運(yùn)營(yíng)體系。

(四)進(jìn)一步強(qiáng)化道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作

1.積極發(fā)展農(nóng)村公共交通,。進(jìn)一步改善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施,，全面提升服務(wù)檔次和服務(wù)質(zhì)量，通過(guò)軟硬件結(jié)合多方位提高服務(wù)水平,，為群眾出行提供良好的條件,。大力發(fā)展城鄉(xiāng)公共交通，增加公交出行比例,。推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程,，科學(xué)合理調(diào)整公交線路，增加公交車輛的投入,，加大技術(shù)改造力度,，逐步改造或淘汰能耗高、尾氣排放超標(biāo)的落后車型,。繼續(xù)實(shí)行客運(yùn)車輛高檔化,、節(jié)能型。為滿足城鄉(xiāng)居民出行舒適,、方便,、快捷、安全需求,，加快客運(yùn)車輛高檔化改造步伐,。打破傳統(tǒng)定點(diǎn)、定線,、定班單一的發(fā)班方式,，采取區(qū)域經(jīng)營(yíng)、專線經(jīng)營(yíng),、延伸經(jīng)營(yíng)、預(yù)約經(jīng)營(yíng)等靈活多樣的節(jié)能降耗客運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式,。

2.以建立綠色公共交通系統(tǒng)為目標(biāo),，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的公共交通系統(tǒng)模式。大力發(fā)展城市公共交通系統(tǒng),，確立公共交通在城市交通中的優(yōu)先地位,。加強(qiáng)公共交通節(jié)能管理，推廣使用清潔燃料,。推廣節(jié)能減排新技術(shù),、新材料。完善和落實(shí)節(jié)油,、節(jié)氣的管理制度及獎(jiǎng)罰制度,。加快老舊車輛更新，進(jìn)一步提高清潔燃料車輛的占比，減少車輛尾氣排放量,。

3.提高線網(wǎng)覆蓋率,，不斷改善和提高城市公交服務(wù)水平。形成結(jié)構(gòu)合理,、高效快捷的公共交通系統(tǒng),，加快建設(shè)智能公交調(diào)度系統(tǒng)，科學(xué)合理調(diào)度公交車輛運(yùn)行,，達(dá)到系統(tǒng)節(jié)能目的,。努力實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式的“無(wú)縫銜接”和“零換乘”。