6月19日早高峰，絲綢之路大道與大學(xué)東街交叉路口車流平穩(wěn)有序。路口北側(cè)一條車道上方的LED指示牌上，醒目的白色箭頭不斷閃爍，幾秒鐘前還是直行標(biāo)識，此刻已變?yōu)樽筠D(zhuǎn)。等候的車輛隨即分流，路口通行井然有序。“這個會變的車道，讓早晚高峰出行節(jié)省了不少時間。”出租車司機(jī)劉師傅對記者說。

這條“會思考”的車道，是呼和浩特市首條可變導(dǎo)向車道。自今年3月17日試運(yùn)行以來，它便成為優(yōu)化城市交通組織的“智能車道”。據(jù)呼和浩特市公安局交通管理支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，可變車道技術(shù)是通過前端感知設(shè)備實(shí)時監(jiān)測車流量變化，動態(tài)調(diào)整導(dǎo)向車道方向，實(shí)現(xiàn)道路資源的“按需分配”。當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到直行車輛排隊較多時，車道會自動將指示牌箭頭切換為直行；左轉(zhuǎn)需求增大時，則會及時調(diào)整為左轉(zhuǎn)箭頭。

需要注意的是，這條可變車道沒有固定的變化周期，而是完全根據(jù)實(shí)時交通狀態(tài)進(jìn)行車流量的調(diào)整。駕駛?cè)嗽诰嚯x路口200米處，就能清晰看到LED指示牌箭頭方向的變化。同時，智能系統(tǒng)會準(zhǔn)確判斷車輛通過時間，確保車道變換過程安全順暢。

繼首條可變車道成功運(yùn)行后，呼和浩特市于4月6日在新華大街與東二環(huán)交叉路口啟用第二條可變車道。在該路口，東向西方向的左起第三條車道通過智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)流量管理，西向東方向則增設(shè)了兩條左轉(zhuǎn)車道，進(jìn)一步提升了該路口的通行能力。

交管部門提醒廣大駕駛?cè)耍勺冘嚨劳ㄐ袝r需特別注意以下事項：首先，要提前觀察可變車道上方LED指示牌。當(dāng)車輛距離路口約200米處時，就能看到可變車道上方的LED指示牌明確顯示當(dāng)前車道方向，當(dāng)方向即將變更時，指示牌會提前閃爍提醒。其次，進(jìn)入可變導(dǎo)向車道前，駕駛?cè)藨?yīng)留意地面標(biāo)線。可變車道內(nèi)側(cè)地面施劃有鋸齒狀標(biāo)線或“可變車道”文字標(biāo)識，與其他車道有明顯區(qū)別。尤其需注意的是，車輛一旦進(jìn)入可變導(dǎo)向車道實(shí)線區(qū)域，就必須按照進(jìn)入時指示牌顯示的方向行駛，即使后續(xù)指示方向發(fā)生變化，也不得在實(shí)線區(qū)域內(nèi)變更車道或變向行駛。如果誤入可變車道，應(yīng)按照當(dāng)前指示方向繼續(xù)行駛，可在下個路口調(diào)整路線。強(qiáng)行變道不僅危險，還會被電子警察抓拍。

據(jù)了解，可變車道的實(shí)施是呼和浩特市深化精細(xì)化交通管理的重要探索。根據(jù)前期運(yùn)行效果評估，未來，在市區(qū)主要擁堵路段，還將陸續(xù)推出多條可變車道，重點(diǎn)覆蓋交通流量較大的區(qū)域，讓更多市民享受到科技創(chuàng)新帶來的通行便利。